Este chasis incorpora el sistema ASB ( ridificación del eje trasero para una mayor tracción y estabilidad) y el sistema ASYMMETRIC diseñado por Mustang Slot Design. Carroceria no incluida
Chasis Block R más ligero, más flexible y más resistente Coche no incluido
Con sistema ARF&ASB y Asymmetric Chasis Block R más ligero, más flexible y más resistente
El chasis del Alpine A110 está fabricado para albergar llantas de 15 a 15.5mm con neumáticos Low Sprint M-N003, neumáticos Sprint M-N001 y neumáticos SS M-N002, aunque también se pueden colocar estos neumáticos con llantas de 15.8 ó 15.9mm. Carroceria no incluida
Este chasis dispone del sistema AFR (Retorno automático del eje delantero) y ASB (ridificación del eje trasero para una mayor tracción y estabilidad) y con el sistema ASYMMETRIC. El chasis viene acompañado de una parte delantera donde anclar el chasis con tornillos para una mejor regulación del mismo, una vez instalada...
Este chasis dispone del sistema AFR (Retorno automático del eje delantero) y ASB (ridificación del eje trasero para una mayor tracción y estabilidad) y con el sistema ASYMMETRIC. El chasis viene acompañado de una parte delantera donde anclar el chasis con tornillos para una mejor regulación del mismo, una vez instalada...
Chasis con sistema AFR (Retorno automático del eje delantero) y ASB ( ridificación del eje trasero para una mayor tracción y estabilidad) Carroceria no incluida
Chasis con sistema AFR&ASBy con el sistema ASYMMETRIC(geometría asimétrica que hemos desarrollado en la cual los dos nervios de refuerzo que van desde el motor al eje delantero son de diferente grosor para conferirle al chasis la misma flexibilidad tanto en la parte izquierda delantera como en la parte derecha delantera donde apoyan los...
Chasis con complemento de parrilla delantera en negro: Chasis completamente cerrado sin ranuras. Se recomienda el lexan para el GTO rally ref. M-L0033R o GTO velocidad M-L0033L La carroceria de la foto no esta a la venta
Diseñado para soporte motor Slot.itLa versión EVO comporta la ausencia de tornillos en el soporte de la guía. Carroceria no incluida