
Muelles igual de blandos que los ya existentes, (TT900, TT901) pero con...
Muelles igual de blandos que los ya existentes, (TT900, TT901) pero con un largo extra especialmente pensados para los aficionados que montan las guías de rally sin cortar el eje o que necesitan algo más de retorno de dichas guías sin tener que estirar el muelle antes de colocarlo en su alojamiento. Blister 4unidades. DISPONIBLES EN BREVE
Este tipo de muelle ha sido fabricado con la premisa de ser lo mas blando posible de manera que hace que la guía se desplace verticalmente de manera perfecta y retorne a su posicion inicial cuando el coche esta sobre la pista Blister 4unidades.
Muelles blandos, ligeramente más largos que la referencia TT900, con más espirales pero con las mismas premisas de los anteriores que no es otra que una extrema suavidad en el funcionamiento de la extensión y compresión de la guía, para que este movimiento no se transfiera al resto del chasis y la guía permanezca de manera constante dentro del carril.
Con el nuevo polímero que le otorga más ligereza, resistencia y flexibilidad. Este nuevo chasis Lineal R 0.5 EVO3, acepta llantas a partir de 15.8mm. No incluye carroceria.
Con el nuevo polímero que les otorga más ligereza, resistencia y flexibilidad. No incluye carroceria
Con el nuevo polímero que le otorga más ligereza, resistencia y flexibilidad. Este nuevo chasis Lineal R 0.5 EVO3, acepta llantas a partir de 15.8mm. No incluye carroceria.
Un motor de 20.500 rpm a 14.8v y con una potencia magnética de más de 7 UMS tal y como demandan la competición en apartado de Rally Slot. Recomendamos un rango de uso de este motor es entre 12.5 y 14v y con un desarrollo de entre 9/32 y 8/34 abarcando todas las combinaciones posibles
Para soporte motor Kat Racing estándar, Kat Racing GR y Slot.it
Como novedad estos chasis en la versión Kit Race van equipados con el nuevo soporte motor Kat Racing estándar V2, una evolución más ligera y mejorada con respecto al anterior. También queremos recordaros que en esta versión Kit Race el soporte motor es Offset 1mm para motor largo normal (no Flat)
Como novedad estos chasis en la versión Kit Race van equipados con el nuevo soporte motor Kat Racing estándar V2, una evolución más ligera y mejorada con respecto al anterior. También queremos recordaros que en esta versión Kit Race el soporte motor es Offset 1mm para motor largo normal (no Flat)
Para soporte motor Kat Racing estándar, Kat Racing GR y Slot.it
Para soporte motor Kat Racing estándar, Kat Racing GR y Slot.it
Este chasis incluye un soporte UNICO diseñado específicamente para la cuna RT4 y para poder regular las suspensiones laterales sin desmontar el chasis y lo que es más importante, sin lijar ni modificar la carrocería.
Como novedad estos chasis en la versión Kit Race van equipados con el nuevo soporte motor Kat Racing estándar V2 Avant, una evolución más ligera y mejorada con respecto al anterior. También queremos recordaros que en esta versión Kit Race el soporte motor es Offset 0.75mm para motor largo normal (no Flat)
Para soporte motor Kat Racing estándar, Kat Racing GR
Este chasis incluye un soporte UNICO diseñado específicamente para la cuna RT4 y para poder regular las suspensiones laterales sin desmontar el chasis y lo que es más importante, sin lijar ni modificar la carrocería.
Como novedad estos chasis en la versión Kit Race van equipados con el nuevo soporte motor Kat Racing estándar V2 Avant, una evolución más ligera y mejorada con respecto al anterior. También queremos recordaros que en esta versión Kit Race el soporte motor es Offset 0.75mm para motor largo normal (no Flat)
Con el nuevo polímero que le otorga más ligereza, resistencia y flexibilidad. Este nuevo chasis R 0.5 EVO3 AW, acepta llantas a partir de 16.2mm. No incluye carroceria.
Con el nuevo polímero que le otorga más ligereza, resistencia y flexibilidad. Este nuevo chasis Lineal R 0.5 EVO3, acepta llantas a partir de 15.8mm. No incluye carroceria.
Con el nuevo polímero que le otorga más ligereza, resistencia y flexibilidad. Para soporte motor Slot.it, Scaleauto RT3 y Kat Racing No incluye carroceria.
Motor Zero Magnet especialmente diseñado para competiciones de velocidad y resistencia. Testado en condiciones exigentes y pruebas de más de 24h. con un rendimiento y prestaciones excelentes. Par motor: 240 gr/cm 0,1 a 0,3 uhms
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