Muelles igual de blandos que los ya existentes, (TT900, TT901) pero con un largo extra especialmente pensados para los aficionados que montan las guías de rally sin cortar el eje o que necesitan algo más de retorno de dichas guías sin tener que estirar el muelle antes de colocarlo en su alojamiento. Blister 4unidades.
Un motor de 20.500 rpm a 14.8v y con una potencia magnética de más de 7 UMS tal y como demandan la competición en apartado de Rally Slot. Recomendamos un rango de uso de este motor es entre 12.5 y 14v y con un desarrollo de entre 9/32 y 8/34 abarcando todas las combinaciones posibles
Especifico para rodamientos o cojinetes sin holguras para que pueda lubricar sin llegar a "frenar" el movimiento del eje por el efecto de la densidad del lubricante. Este aceite llega mucho más rápido a cualquier punto que se desee lubricar por su fluidez. Se puede utilizar en tornillos o piezas que por el efecto del oxido estén...
Estos nuevos soportes para motor normal estan diseñados para un motor con menos ángulo respecto al eje trasero y también más retrasado consiguiendo de esta manera un mayor grip o tracción en el eje trasero. Optimizando y mejorando así la aceleración , la frenada y el paso por curva. Para pistas Scaleauto recomendamos llantas de: 16.2 - 16.5mm
Estos nuevos soportes para motor normal estan diseñados para un motor con menos ángulo respecto al eje trasero y también más retrasado consiguiendo de esta manera un mayor grip o tracción en el eje trasero. Optimizando y mejorando así la aceleración , la frenada y el paso por curva. Para pistas Scaleauto recomendamos llantas de: 16.5 - 16.9mm
Estos nuevos soportes para motor normal estan diseñados para un motor con menos ángulo respecto al eje trasero y también más retrasado consiguiendo de esta manera un mayor grip o tracción en el eje trasero. Optimizando y mejorando así la aceleración , la frenada y el paso por curva. Para pistas Scaleauto recomendamos llantas de: 16.9 - 17.2mm
Nuevos diseños, más ligeros y con una flexibilidad modificada para un mejor comportamiento en curva y estabilidad mejorada con un mayor aplomo del chasis en cualquier situación Carroceria no incluida
Nuevos diseños, más ligeros y con una flexibilidad modificada para un mejor comportamiento en curva y estabilidad mejorada con un mayor aplomo del chasis en cualquier situación Soportes motor Kat Racing HAZ CLICK Carroceria no incluida
Nuevos diseños, más ligeros y con una flexibilidad modificada para un mejor comportamiento en curva y estabilidad mejorada con un mayor aplomo del chasis en cualquier situación Carroceria no incluida
Este tipo de muelle ha sido fabricado con la premisa de ser lo mas blando posible de manera que hace que la guía se desplace verticalmente de manera perfecta y retorne a su posicion inicial cuando el coche esta sobre la pista Blister 4unidades.
Muelles blandos, ligeramente más largos que la referencia TT900, con más espirales pero con las mismas premisas de los anteriores que no es otra que una extrema suavidad en el funcionamiento de la extensión y compresión de la guía, para que este movimiento no se transfiera al resto del chasis y la guía permanezca de manera constante dentro del carril.
Con el nuevo polímero que le otorga más ligereza, resistencia y flexibilidad. Este nuevo chasis Lineal R 0.5 EVO3, acepta llantas a partir de 15.8mm. No incluye carroceria.
Con el nuevo polímero que les otorga más ligereza, resistencia y flexibilidad. No incluye carroceria
Con el nuevo polímero que le otorga más ligereza, resistencia y flexibilidad. Este nuevo chasis Lineal R 0.5 EVO3, acepta llantas a partir de 15.8mm. No incluye carroceria.
Para soporte motor Kat Racing estándar, Kat Racing GR y Slot.it
Como novedad estos chasis en la versión Kit Race van equipados con el nuevo soporte motor Kat Racing estándar V2, una evolución más ligera y mejorada con respecto al anterior. También queremos recordaros que en esta versión Kit Race el soporte motor es Offset 1mm para motor largo normal (no Flat)
Como novedad estos chasis en la versión Kit Race van equipados con el nuevo soporte motor Kat Racing estándar V2, una evolución más ligera y mejorada con respecto al anterior. También queremos recordaros que en esta versión Kit Race el soporte motor es Offset 1mm para motor largo normal (no Flat)
Para soporte motor Kat Racing estándar, Kat Racing GR y Slot.it
Para soporte motor Kat Racing estándar, Kat Racing GR y Slot.it
Este chasis incluye un soporte UNICO diseñado específicamente para la cuna RT4 y para poder regular las suspensiones laterales sin desmontar el chasis y lo que es más importante, sin lijar ni modificar la carrocería.
Como novedad estos chasis en la versión Kit Race van equipados con el nuevo soporte motor Kat Racing estándar V2 Avant, una evolución más ligera y mejorada con respecto al anterior. También queremos recordaros que en esta versión Kit Race el soporte motor es Offset 0.75mm para motor largo normal (no Flat)
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