Trencilla extra blanda, especialmente recomendada para rally. Muy flexible, fina y bastante ancha. La trencilla tiene un grosor de tan solo 0.23mm de manera natural, es decir, sin haber sido tratada ni aplanada, lo que le confiere una flexibilidad extraordinaria que evita casi por completo el no deseado efecto muelle. También se pueden...
Con sistema ARF y Asymmetric Chasis Block R más ligero, más flexible y más resistente Carroceria no incluida
Con sistema ARF Chasis Block R más ligero, más flexible y más resistente Carroceria no incluida
Este cable esta fabricado bajo los más altos estándares de calidad siendo este más resistente y dúctil y con una conductividad mejorada respecto al anterior.1.7mm de diámetro con 90 microfilamentos. 1m. El recubrimiento del cable es de silicona de alta calidad otorgándole máxima flexibilidad,...
Chasis Block R más ligero, más flexible y más resistente Con sistema AFR Este chasis incluye una fibra de rejilla para el frontal y la parte alta del capó Coche no incluido
Con sistema ARF&ASB y Asymmetric Chasis Block R más ligero, más flexible y más resistente
Chasis Block-R, más ligero, más flexible y más resistente. Los chasis del Xsara tanto Lineal como AW al estar preparados para su utilizacion 4WD cuentan con nuestro sistema AFR ( Axle Front Return, retorno del eje delantero)
Chasis Block-R mas ligero, mas flexible y mas resistente. Aqui podeis ver el lexan para este coche La carroceria de la foto no esta a la venta
Chasis Block-R mas ligero, mas flexible y mas resistente Aquí podeis ver el lexan para este coche La carroceria de la foto no esta a la venta
Con sistema AFR que proporciona mayor traccion del eje delantero y tecnologia ASYMMETRIC. Carroceria no incluida
Blister de 10 unidades Estos tornillos con un diámetro de rosca ligeramente inferior a los conocidos de Métrica 2.1, están especialmente indicados para carrocerías en las que los tornillos de Métrica 2.1 son demasiado grandes y pueden romper el tetón de dichas carrocerías.
Motor Zero Magnet especialmente diseñado para competiciones de velocidad y resistencia. Testado en condiciones exigentes y pruebas de más de 24h. con un rendimiento y prestaciones excelentes. Par motor: 240 gr/cm 0,1 a 0,3 uhms
Especialmente diseñadas para velocidad y resistencia
Incluye la tecnología AFR, sistema ASYMMETRIC Este diseño de chasis es más aligerado y además con una medida flexibilidad para que el comportamiento en competición sea más efectivo en cuanto a aceleración/deceleración, paso por curva y comodidad de manejo. Aqui puedes ver el lexan...
Incluye la tecnología AFR (Retorno automático del eje delantero) Este diseño de chasis es más aligerado y además con una medida flexibilidad para que el comportamiento en competición sea más efectivo en cuanto a aceleración/deceleración, paso por curva y comodidad de manejo. Aqui puedes ver el lexan de rally Carroceria no incluida
Compatibles con soportes motor Kat Racing Lineal, AW normal y AW Flat los tres con 6 puntos de anclaje y también compatible con soporte motor Slot.it lineal y AW. Soportes motor Kat Racing HAZ CLICK Carroceria no incluida
Con soporte motor Kat Racing Offset 0.5 AW con material de primeras marcas como: rodamientos incorporados de Tectime, eje trasero hueco de Sloting Plus de 55mm y eje delantero de carbono de Tectime además de tornillería para motor y regulación del eje delantero. Carroceria no incluida
Compatibles con soportes motor Kat Racing Lineal, AW normal y AW Flat los tres con 6 puntos de anclaje y también compatible con soporte motor Slot.it lineal y AW. Soportes motor Kat Racing HAZ CLICK Carroceria no incluida
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