Subcategorías
Incorpora el soporte de guia sin tornillos Este chasis en la parte trasera incorpora tres tetones para tres tornillos, ya que esta carroceria tiene dos versiones, una que sujeta el chasis por detras con dos tornillos y otra que las sujeta con uno. Este chasis se puede adaptar a cualquiera de las dos carrocerias. No incluida la carroceria de la foto
Con el soporte de guía sin tornillos y la parte trasera mas ligera para los que queráis competir con un peso mas reducido o dependiendo del reglamento, aparte se ofrece la pieza de simulación de escapes y contorno trasero con el Kit para los que os guste que tenga un aspecto mas real Puedes ver este chasis en el siguiente video HAZ CLICK
Con el soporte de guía sin tornillos y la parte trasera mas ligera para los que queráis competir con un peso mas reducido o dependiendo del reglamento, aparte se ofrece la pieza de simulación de escapes y contorno trasero con el Kit para los que os guste que tenga un aspecto mas real
Con el soporte de guía sin tornillos y la parte trasera mas ligera para los que queráis competir con un peso mas reducido o dependiendo del reglamento, aparte se ofrece la pieza de simulación de escapes y contorno trasero con el Kit, tambien se ofrecen las tapas de gasolina, para que no se os queden los antiesteticos...
Con el soporte de guía sin tornillos y la parte trasera que ahora es mas ligera para los que queráis competir con un peso mas reducido o dependiendo del reglamento, aparte se ofrece la pieza de simulación de escape y contorno trasero con el Kit para los que os guste que tenga un aspecto mas real.
Con el soporte de guía sin tornillos y la parte trasera que ahora es mas ligera para los que queráis competir con un peso mas reducido o dependiendo del reglamento, aparte se ofrece la pieza de simulación de escape y contorno trasero con el Kit para los que os guste que tenga un aspecto mas real.
Con soporte de guía completamente integrado con el resto del chasis, sin tornillos
Con movimiento lateral del soporte de guía delantero. Este sistema tiene el nombre de Front Slide Control (FSC), Control de Deslizamiento Delantero. Este chasis pertenece a una nueva serie llamada Revolution, que auna lo mejor de la gama Block y la serie Turini junto con esta nueva solución tecnica En este video puedes ver el desplazamiento lateral CLICK
Chasis largo con una distancia mas larga entre guia y eje trasero
Chasis Corto con una longitud de guia a eje trasero mas corta
Mas convenientes para el soporte motor Flat