con el soporte de guía sin tornillos, que le confiere mejor flexibilidad y menos peso, parte baja trasera re-diseñada para un mejor comportamiento en pista y motor flotante con mejor flexibilidad en la parte central del chasis para el Lineal La carroceria de la foto no esta a la venta
Con el soporte de guía sin tornillos, cojinetes y tornilleria de motor incluidos. La carroceria de la foto no esta a la venta
Para soporte motor Slot.it, donde se pueden poner suspensiones. La carroceria de la foto no esta a la venta
Rodamiento de acero 4.75mm x 3/32, para algunos tipos de soportes de motor y chasis. Estos sustituyen a los cojinetes de la misma medida normalmente en el eje trasero, consiguiendo un funcionamiento mucho mas suave con un 99% menos de fricción, consiguiendo aprovechar toda la potencia del motor. Blister de 2u.
Se recomienda llanta como minimo de 15 o 15,5mm y neumatico trasero Low Sprit de Mustang M-N003 o neumaticos SRC RN0101, RN0104, guia Scaleauto SC1608 La carroceria de la foto no esta a la venta
Se recomienda llanta como minimo de 15 o 15,5mm y neumatico trasero Low Sprit de Mustang M-N003 o neumaticos SRC RN0101, RN0104, guia Scaleauto SC1608 La carroceria de la foto no esta a la venta
Chasis Block-R mas ligero, mas flexible y mas resistente. Aqui podeis ver el lexan para este coche La carroceria de la foto no esta a la venta
Este chasis esta diseñado para llantas de 15 a 15.5mm y para neumáticos traseros Low Sprint ref. M-N003, marca Mustang Slot, de esta manera conseguiremos que el coche este lo mas bajo posible. La carroceria de la foto no esta a la venta Puedes ver este chasis en el siguiente video HAZ CLICK
Para llanta universal 15.8mm Scaleauto
Para llanta universal 15.9mm Sloting Plus
Chasis para soporte motor Slot.it La carroceria de la foto no esta a la venta