Este chasis aparte del sistema AFR de retorno de eje delantero a su posición original, viene con el soporte de guía sin tornillos, sistema de motor flotante consiguiendo así un comportamiento mas cómodo y efectivo y parte trasera re-diseñada por la parte interior y por la parte baja del chasis, consiguiendo menos peso y mas efectividad en curva
Este chasis esta diseñado con una nueva estructura con motor flotante y semiflexible en la zona central del chasis y que hace que el comportamiento del coche sea mas comodo y efectivo.
Chasis Block-R, más ligero, más flexible y más resistente
Incorpora el soporte de guia sin tornillos Este chasis en la parte trasera incorpora tres tetones para tres tornillos, ya que esta carroceria tiene dos versiones, una que sujeta el chasis por detras con dos tornillos y otra que las sujeta con uno. Este chasis se puede adaptar a cualquiera de las dos carrocerias. No incluida la carroceria de la foto
Con el soporte de guía sin tornillos y la parte trasera mas ligera para los que queráis competir con un peso mas reducido o dependiendo del reglamento, aparte se ofrece la pieza de simulación de escapes y contorno trasero con el Kit para los que os guste que tenga un aspecto mas real Puedes ver este chasis en el siguiente video HAZ CLICK
Con el soporte de guía sin tornillos y la parte trasera mas ligera para los que queráis competir con un peso mas reducido o dependiendo del reglamento, aparte se ofrece la pieza de simulación de escapes y contorno trasero con el Kit para los que os guste que tenga un aspecto mas real
Con el soporte de guía sin tornillos y la parte trasera mas ligera para los que queráis competir con un peso mas reducido o dependiendo del reglamento, aparte se ofrece la pieza de simulación de escapes y contorno trasero con el Kit, tambien se ofrecen las tapas de gasolina, para que no se os queden los antiesteticos...
Con el soporte de guía sin tornillos y la parte trasera que ahora es mas ligera para los que queráis competir con un peso mas reducido o dependiendo del reglamento, aparte se ofrece la pieza de simulación de escape y contorno trasero con el Kit para los que os guste que tenga un aspecto mas real.
Con el soporte de guía sin tornillos y la parte trasera que ahora es mas ligera para los que queráis competir con un peso mas reducido o dependiendo del reglamento, aparte se ofrece la pieza de simulación de escape y contorno trasero con el Kit para los que os guste que tenga un aspecto mas real.