Aqui puedes ver el lexan de rally y velocidad Carroceria no incluida
Con el soporte de guía sin tornillos y la parte trasera mas ligera para los que queráis competir con un peso mas reducido o dependiendo del reglamento, aparte se ofrece la pieza de simulación de escapes y contorno trasero con el Kit para los que os guste que tenga un aspecto mas real
Incluye la tecnología AFR, sistema ASYMMETRIC Este diseño de chasis es más aligerado y además con una medida flexibilidad para que el comportamiento en competición sea más efectivo en cuanto a aceleración/deceleración, paso por curva y comodidad de manejo. Aqui puedes ver el lexan...
Incluye la tecnología AFR (Retorno automático del eje delantero) Este diseño de chasis es más aligerado y además con una medida flexibilidad para que el comportamiento en competición sea más efectivo en cuanto a aceleración/deceleración, paso por curva y comodidad de manejo. Aqui puedes ver el lexan de rally Carroceria no incluida
Chasis configurado con el sistema AFR & ASB Coche no incluido
Chasis configurado con el sistema AFR & ASB Coche no incluido
Chasis configurado cpara soporte motor Slot.it Coche no incluido
Incorpora el sistema AFR & ASB de barra ridificadora / estabilizadora para conseguir una mayor tracción y estabilidad.La versión EVO comporta la ausencia de tornillos en el soporte de la guía. Carroceria no incluida
Incorpora el sistema AFR & ASB de barra ridificadora / estabilizadora para conseguir una mayor tracción y estabilidad.La versión EVO comporta la ausencia de tornillos en el soporte de la guía. Carroceria no incluida
Chasis con sistema ARF de retorno rápido de eje delantero para los aficionados que quieran preparar los chasis con tracción total como en el modelo real y con el sistema ASB en el chasis Block AW que ridifica el eje trasero confiriendo una mayor tracción y estabilidad.